かわにょぶろぐ

ガジェットとフィギュア中心のレビューブログです。(2014年末より以前の記事は他のSNSで書いてたものを手動で書き写してます🤤)

自作のHOゲージ高架橋が完成したので初走行。

これまでのお話。

HOゲージ用の高架橋レールを作成しようと、最初に構想を作り、

HOゲージの高架橋を自作する!…ための構想。
それをもとにプラ板で加工、

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作。
塗装したもののアクシデントに見舞われ、

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作したので塗装を試みるも失敗😭
再塗装とバラスト撒きをしようやく完成しましたが、

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作。塗装とバラスト散布でいよいよ完成へ。
今回はいろいよ完成したレールのお披露目とレイアウト設置・走行です。


まずはコチラが完成したHOゲージの高架橋レールたち。
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作
ここまで来るのに2か月近く掛かりました…。

直線レール。
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

曲線レール
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

ホーム手前の直線レール
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

連結面
HOゲージ 高架橋 自作

ホーム直線と曲線を結ぶレール
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

曲線側(11cm)と直線側(10cm)で壁が斜めになってます。
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

ホーム部分との連結
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

自然な感じに仕上がりました。
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

橋脚はNゲージのものを使用します。
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

全景

小判型に設置。
HOゲージ 高架橋 自作

ホームを設置
HOゲージ 高架橋 自作

\点灯!!/
HOゲージ 高架橋 自作

\はやぶさ!/
HOゲージ 高架橋 自作
ホーム部分は前の記事でも書いた通り

【Nゲージ】KATOの「近郊形ホームDX」の対向式を塗装&電飾化しました。
KATOのNゲージ用の都市型ホームを設置。
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作
奥側の穴は電飾のケーブルを通すためのもの。

ホーム末端
HOゲージ 高架橋 自作
バラストがいい仕事してると思うの。

走行写真

まずは駅前から
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

カーブからホームへの侵入
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

ホームからカーブへ
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

奥側直線
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージ 高架橋 自作

最後に走行動画でまとめ。
プラ板から「HOゲージの高架橋」を作成したので初走行動画。
ちなみに「E5系 はやぶさ」のパンタグラフ遮音板はほかの電車と比べて大きく、車両側面にピッタリなので、ホーム屋根より高く、屋根の内側を通過します(笑
HOゲージ 高架橋 自作



新幹線のドアの高さに合わせてホーム嵩上げをしたのでピッタリな感じです。
HOゲージ 高架橋 自作

収納

最後に収納ですが、以前も紹介した

【Nゲージ】お座敷レイアウトでの「収納・展開」と「背景設置方法」を考える。
ダイソーで200円で売ってる「シューズケース男性用」2つに曲線8本と123と246の直線を収納し、長めの369はA3サイズのファイルケースに収納してます。
HOゲージ 高架橋 自作

長い直線
HOゲージ 高架橋 自作

直線とホーム
HOゲージ 高架橋 自作

曲線
HOゲージ 高架橋 自作
梱包は100均で売ってる「引っ越しの時に茶碗などを包みやすいヤツ」で被ってます。
思ったよりコンパクト収納出来て助かりました。

レイアウト図面

曲線R370×16本+直線247×8本相当で畳1畳のサイズになります。
HOゲージ 高架橋 自作
HOゲージはNゲージに比べると大きなカーブでしか車両が曲がれず、Nゲージで言う標準的なカーブ(R280)はHOだとR670が相当し、奥行が1400近くあり、家で走らせるにはかなり制約が大きいですが、KATOの車両はカプラーが工夫されており、Nゲージで言うスーパーカーブレール(R140-R177)に当たるR370が曲がれる車両がいくつか存在します。

そのうちの1つが我が家で唯一所有している「E5系はやぶさ」になります。

R370が通過出来る車両ならば「畳1畳でHOゲージ」出来るので「HO気になるけど走らせる場所が…」と言う方は是非、検討してみて下さいね。

2023/11

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作。塗装とバラスト散布でいよいよ完成へ。

 

これまでのお話。

HOゲージ用の高架橋レールを作成しようと、最初に構想を作り、

HOゲージの高架橋を自作する!…ための構想。

それをもとにプラ板で加工、

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作。
塗装したもののアクシデントに見舞われた前回ですが、

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作したので塗装を試みるも失敗😭
今回は前回の塗装を剥がしてから再塗装です。

油性スプレー塗料は軽くひっかくだけでも剥がれるのでプラスチックのヘラで大部分は剥がして行きます。

最初はヘラが引っかからないので金属スプーンなどで剥がれを作って、あとはヘラで剥がします。

概ね剥がし終えてら「キッチン周りの酷いこびり付き」を落とす用の固めのスポンジがスーパーや100均で売ってるのでそれを購入。

研磨剤の入ったクレンザーと水と合わせてゴシゴシ塗料を剥がして行きます。

10時間以上掛かったと思いますがようやく落とせました…(;´Д`)HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
取れない箇所は接着剤の部分なので問題ないです。
(接着剤部分ですし再塗装が剥がれる事もないです)

水とクレンザーを中性洗剤と柔らないスポンジで洗い流し、乾燥させたら今度は紙ヤスリで全体を研磨します。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
タミヤの400番を購入。


再度、中性洗剤と柔らないスポンジで水洗いして乾燥させたら、今度は先に線路を接着し、線路をマスキングテープで覆い隠します。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
前回は塗装ごと線路が取れてしまったので、今度は塗装前に接着しようという話です(笑

尚、前回は「ボンド」で接着したほかに、何でも接着できる「スーパーエックスハイパーワイド」でも試してましたが、どちらも弾力のある接着剤なので剥がれやすい傾向がありました。
なので今回は「瞬間接着剤」を用いてます。

塗装

今回は前回のような安い塗料ではなくタミヤのサーフェイサー(グレー)とクレオスのスーパースムースクリアーの仕上げ材を購入。

こちら塗装して乾燥した状態。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布

線路上のマスキングを剥がしてみました。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
_人人人人人人人人_
> いいかんじ! <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄


塗装を剥がした時の堅いスポンジでの研磨と、400番ヤスリによる研磨の甲斐も有ってか、シッカリと塗装がくっ付いてますね。

ちなみにダイソーのスプレー(右)と
タミヤ サーフェイサー グレー(左)の色の違い。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
色としてはダイソーのグレーが好きではあります(笑
ただ、サーフェイサーの上にグレー塗装するのは予算的にしんどいです(ノ∀`)

嬉しくなって高架線路に新幹線を乗せてみました。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布これは捗る( ^ω^)

バラスト散布

このままでもアリですが、最後にバラストを撒きます。

前回、Nゲージ用のKATOバラストを撒いてみたものの、スケールが違うので「砂利」と言うより「砂」に見えたので、今回はちゃんと「HOゲージ用」を購入。


HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布

Nゲージ用(左)とHOゲージ用(右)
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
結構違いますね。

バラスト散布中。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
バラストの撒き方はネットで探せば幾らでも出てくるので割愛しますが、ボンド水溶液に使うボンドは名も知れない100均のボンドより、メーカー品の速乾タイプを買うのをお勧めします。

無名ボンド、ニオイが独特で乾燥後もニオイがなかなか取れませんでしたので…w

あと、ボンド水溶液の濃度ですが、まずはボンド100に対して水(熱湯)30くらいでよく攪拌(かくはん)します。

それをスポイトで吸い上げて、スポイトからボンド水溶液が出やすくなる粘土まで水をちょい足ししていって、大丈夫そうな粘土になれば完成といった感じです。

今回購入したバラスト、最初の曲線レール2つは何も考えずにバラストを盛ってしまい、2つなのに3分の1くらい減って驚いて、その後は如何にバラストを薄く盛るかを意識して撒きました(笑


最終的にR370曲線16個分+直線247を8個分で150ml入りのバラストは追加購入を経て2.5瓶使用しました。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作して塗装とバラスト散布
ちょっと余ってしまった(´・ω・`)ゝ

いよいよ完成したので次回は設置と走行になります。
おたのしみに!

自作のHOゲージ高架橋が完成したので初走行。


2023/11

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作。


HOゲージの高架橋レール制作、前回は工作用紙でイメージを作成しましたが、

HOゲージの高架橋を自作する!…ための構想。
今回はプラ板を用いて本作業です。

プラ板はタミヤの1.2cmを数枚、壁面の凹凸表現に2mmの角プラ棒も購入。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作


まずはプラ板に前回作成した厚紙を当ててペンで線を引きます。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

線を引いたらフリーハンドでカットしようと思ってましたが、結構厚いプラ板をフリーハンドで曲線にカットするのはかなり高度な技なのでどうしよう…と思ってましたが、線路の曲線がそのまま2cmずれただけなので、線を引いた所に線路を当ててマスキングテープなどで固定した上を強く押し、カッターでカットしていきます。

HOゲージの高架橋をプラ板で制作

反対側をカットする際はマスキングテープを逆向きに貼りなおします。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

カットしたプラ板。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

完全にカットしてなくても力を加えればパキッと割れてカット出来ます。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

このような感じで8枚分(R370レール16枚分)を作成します。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

側面の壁は試作では縦2cmでしたがもう少し高さが欲しかったので2.5cmに、長さは内周が約26cm、外周が32cmくらいです。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

マスキングテープで外側をシッカリ固定してから、
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
内側から流し込み系の接着剤を大量に流し込み、溶接。

プラスチック同士を溶かしてくっつけるのと、曲面と言う事もあり、かなり強度が出てます。

次に直線レール。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
長さ24.6cmと、レール+左右幅で8cm

側面の壁の凹凸表現を作成します。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
上下の角棒をマスキングテープで仮止めして流し込み系の接着剤で溶接し、縦方向はおよそ4cm間隔で入れて溶接。

曲線レールは曲がっているため強度が出ましたが、直線の側面はちょっとした力で折れそうなので、L字のプラ板を追加購入して来ました。

HOゲージの高架橋をプラ板で制作
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

これを内側に張り合わせ、流し込み系接着剤で溶接。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

曲線レールは両端に張り合わせ・溶接しておきます。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

ホーム設置部分の作成

次にホーム設置部分を作成します。

HOゲージのホームはKATOからもTOMIXからも発売してなく、ペーパーキットで甲府モデルやポポプロ、プラスチックでアドバンスやコスミックから出てますが、ペーパーは作る手間と強度の問題、プラは価格の割に作りがシンプルな感が否めません。

そんな事を思い悩んでいたら「KATOの都市型ホームを嵩上げしてHOに転用するキット」を見つけました。

コスミック製の社外品をKATO公式がツイートしている不思議(笑

…と言うのを見掛けたからこそ、先日、KATOの都市型ホームを購入してフルカスタムで塗装&電飾をした訳です(*´∀`)ゞ

<URL>

まず、KATOの「都市型ホームセット」は屋根付きホーム2つが各248mm、左右の屋根なし先端が各200mmで合計896mmとなります。

長さ的に246mm×4本で左右に若干余りが出る感じのスケールなのでここでは「直線246mmの1.5倍長い」長めの369mmレールと、左右に123のハーフレールを使用します。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
ただ、レールが369mmに対してプラ板はB4サイズなので364mm、5mm足りません。

そこで、B4(369mm)サイズで作成した高架橋に369mmレールが5mmはみ出てるものを2つと、左右の123mmレール用の高架橋に、はみ出た5mmを足した長さのものを作成します。

まずはホーム本体が乗る高架橋。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
ホームの嵩上げは8mmで作成しましたが、その上にプラ板が乗ったので実質9.3mmになりました。

高さに関しては新幹線のドアの高さで測っているので他の車両だと変わって来るカモです。

レールと壁の間は2cmで制作してますが、ホーム手前の壁が2cm空いてるのは違和感があったのでここは1cmにしてます。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
壁から1cmの所にL字のプラ板を接着。レールを乗せる際はここに貼り合わせる形です。
レールとホームの間はおおよそ5mm開いてます。

次に屋根なしホーム両端の半分くらいが乗る123mm+αの高架橋部分です。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
ホームが乗る部分は8.5cmで曲線レールとの境には曲線と直線の間に違和感が出来ないように仕切りを挟んでます(奥側の壁は一応付けた感じです)

手前の壁は曲線側からホーム直線側に向けて1cm傾斜を付けてカットしてます。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
(曲線側11cm、ホーム側10cm)

連結するとこのようなイメージ。
HOゲージの高架橋をプラ板で制作
HOゲージの高架橋をプラ板で制作

主要パーツの切り出しと接着が完了したので次回はいよいろ塗装に入ります。

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作したので塗装を試みるも失敗😭

2023/10

HOゲージの高架橋を自作する!…ための構想。


先日HOゲージに手を出してしまい、
【HOゲージ】早くも E5系 新幹線「はやぶさ」を増結させフル編成に🚄💨
プラレールの鉄橋が同じスケールなのでHOで流用するなどして遊んだりしましたが、
【HOゲージ】プラレールの鉄橋をHOゲージで転用してみた🌁🚞やはり「新幹線」なので「高架」を走らせたい。

ただ、HOゲージはNゲージと比べてレールもストラクチャーも圧倒的に少なく、出ててもペーパーキットを小さなメーカーが出してる程度で探すのもかなり苦労します。

「鉄橋」に関しては国内でシッカリとしたのを出してるのはおそらく個人事業主の人でペーパーキット製。

プラスチック製は1社出てますがシンプルな組み立てキットの模様。


ちゃんとした鉄橋はほぼ海外製でHack-Brucken(ハックブリュッケン)やFALLER(ファーラー)などのメーカーが多く出してる模様です。


「高架」に関しては国内で出してるのはフジドリームスタジオ501くらいで、直線しかありません。

海外ではFALLERが出してるのは確認しましたが、レールの長さや曲がり角度が分らないのとお値段が結構するのでスルー。


…と言う事で誠に不本意ではありますが、
自作してみる事にしました。


使用するのはすでに購入してるKATOのHOゲージ最小通過半径なレール「R370」

まずは工作用紙上にレールを置き、新幹線を置き、車両に沿ってペンで線を引きます。
HOゲージ 高架橋 作成構想
HOゲージ 高架橋 作成構想

線路から壁面まではだいたい1.8cm程度のようです。
HOゲージ 高架橋 作成構想

1.8cm角にカットしたプラ板を用意し、
HOゲージ 高架橋 作成構想

それを線路に当ててペンで線を引きます。
HOゲージ 高架橋 作成構想

線に沿ってハサミでカット。
HOゲージ 高架橋 作成構想

線路をどけるとこんな感じ。
HOゲージ 高架橋 作成構想

壁を作成して貼り付け。
HOゲージ 高架橋 作成構想
壁の高さは暫定で2cmにしてます。

通過時にぶつからない事を確認。
HOゲージ 高架橋 作成構想
HOゲージ 高架橋 作成構想
線路から1.8cmで作成しましたが、本番作業では2cmで作業します。

Nゲージの線路に比べると線路から側面までの距離がかなりあるように見えますが、「Nゲージのスーパーカーブレールで新幹線を走らせてるようなもの」なので壁までの距離はそれなりにないとぶつかってしまうのです(笑


そんな訳で高架橋レールの構想が出来たので次回はプラ板で本作業に移行します。

HOゲージの高架橋を【プラバン】で自作。

2023/09

【Nゲージ】KATOの「近郊形ホームDX」の対向式を塗装&電飾化しました。


前回、KATOの「近郊形ホームDX 対向式セット」を購入して来ましたが、

KATOの「近郊形ホームDX」の対向式を導入。塗装や電飾もやりたい。
ほぼ完成した状態でパッケージングされてるのでTOMIXのようにプラモデルのように1から接着や組み立てる必要が無く、秒で設置して遊べるので非常にユーザー目線で良いです。

今回はこのホームを塗装や電飾、ディティールアップをしていきます。

🚇塗装スプレー

今回は塗装でややコストカットするのでサーフェイサーとトップコートをいつもの
「タミヤ ファインサーフェイサー」や「クレオス プレミアムトップコート」ではなく、「フィニッシング サーフェイサー1500 グレー」と「スーパースムースクリアー つや消し」を使用します。

クレオス フィニッシング サーフェイサー スーパースムースクリアー

塗装はホームのベースはサーフェイサーのまま、
ホームの壁と先端の柵は「タミヤ インシグニアホワイト AS-20」、
ほかはTOMIXで使ったスプレーが余ってるので
ホーム地面は「タミヤ ガンシップグレイ AS-27」
ホーム屋根は「タミヤ ライトグレイ AS-16」、


屋根下の配線鉄骨は余ってた「クリエイティブカラー 16 アースブラウン」で塗装しました。

Nゲージ KATO 近郊形ホームDX 塗装

🚇自販機の遮光と塗装

別途組立の必要がある自販機は、説明通りに組み立てると「シール感」が酷いので塗装します。

まずは光が入ってくる箇所と、自販機の光らせたい部分をマスキングし、背面はプラ板で塞ぎます。

Nゲージ KATO 近郊形ホームDX 塗装

それをサーフェイサー(出来れば黒)で2度塗装し光漏れ対策をして、
(余ってた)「クリエイティブカラー 17 アースベージュ」で塗装。

Nゲージ KATO 近郊形ホームDX 塗装

マスキングを剥がして
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX 塗装

自販機の表面シールを貼りつけます。
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX 塗装

貼付後にトップコート処理をして豆LEDを下から突っ込めば点灯します。
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX 電飾

自販機のチップLEDはこちらを使用。

🚇ホーム照明のLED

シール類を貼り付け、ホームの照明もこのタイミングで施工。

ホームのテープLEDはコチラのCOBテープライトを使用。


COBテープライト
COBテープライト
4000Kの色温度でCRI90を超える製品なので発色が良いです。

ホーム屋根には金属レールが敷かれてるのでケーブルを半田してLEDテープを取り付けてます。

🚇ホームの「キオスク」施工と塗装と電飾

次にホームにキヨスクが欲しいので「ホーム店舗」を購入。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗

精巧に出来てます。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗

付属の売店
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗
こちらは今回使いません。

底面にはホームに固定できるダボがありますが今回は使わないです(切り落とします)
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗

ホーム店舗はこのように分解出来、ガラス部分は箱状のプラスチックが中に入ってました。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗

なお、買ってから気づきましたがステッカー類は付属して無く、ダウンロードして自分で印刷してくれとなってます(笑
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗
良い値段するのにひどいw

ホーム内への設置ですが、柱が邪魔して最奥に設置出来なそう。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗

柱の分、手前に設置すると手前の柱ギリギリになるので通行出来ない感が凄い(笑
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗

悩みながらもとりあえず塗装。Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 塗装
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 塗装
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 塗装
「クリエイティブカラー 16アースブラウン」使用。


ステッカー類はダウンロードして印刷しろと言う指示なので光沢フィルムのラベルシールに印刷。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 塗装と看板

仕上がりを考えて薄手で光沢感があり紙ではなくフィルム状のものをセレクト。

次に内部店舗カウンターを自作します。
プラ板を現物合わせでカットし、マスキングテープで固定して流し込み系接着剤で固めていきます。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 内装と塗装

なんとか形になる。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 内装と塗装

軽く塗装してこのように配置。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 内装と塗装
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 内装と塗装

点灯チェック
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 電飾
LEDはホームと同じ4000KのCOBテープライトです。

柱が邪魔をして最奥に設置できない問題ですが、このように大胆にカットしました(笑Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗
背面で見えないから良いけど塗装前にやりたかったですね(笑

内部のガラスパーツが箱状なのでそちらもカット。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 電飾
プラ板を箱状に作成し、マスキングテープで光漏れがしないように保護。

ホーム壁を取った状態での柱との接触確認。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗
大丈夫そうですねw

最終的に配線はこのようになりました。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム店舗 電飾

🚇ハシゴパーツの塗装と「柵」の作成

最後にホーム下のワンポイントになる梯子パーツですが、最初は筆塗りでやりましたが隠ぺい力が弱すぎて下地の色が出て来る汚い黄色になってしまったので、この極小パーツを塗るためだけにスプレー塗装しました。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 梯子塗装
コスパ最悪です(笑

あと「端ホーム」を使わない事も想定されるので、対向式ホームのみで先端を表現する柵も作成。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム柵 塗装

作り方はこちらを参照

TOMIX都市型ホーム「端ホーム」を使わずにホーム先端に「柵」を自作して設ける

🚇\完成/

まずは片側対向式。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

天井からつり下がってる計器類はブラックで塗装してマットコート処理してます。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

自販機ちゃんと点灯してて偉い
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

ワンポイントとなる黄色い階段。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
塗り直しをしたため太くなってしまった。

屋根上のLEDの光を伝って看板も点灯。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

コンビニも良い感じです。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
看板類は貼付後にトップコート処理をしてるのでとても馴染んでます。

ホーム先端の階段はガンダムマーカーのシルバーで塗装してトップコート処理してます。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

次に対向式
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

反対側は端ホームが足りないので簡易柵で表現。
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

車両設置
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

夜景
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾
Nゲージ KATO 近郊形ホーム 塗装と電飾

動画
KATOの対向式都市型ホームを塗装&電飾化したので記念走行動画
細かい所で直したい所は出てしまったものの、概ね満足の行く仕上がりになりました。

プラモデルのように組み立てる箇所が多いTOMIXと違い、ほぼ完成品からの塗装と電飾なのでカスタマイズの敷居が低いです。

皆さんの何かしらの参考になれば嬉しいです。

【Nゲージ】KATOの「近郊形ホームDX」の対向式を導入。塗装や電飾もやりたい。


先日、KATOの複線レールセットも購入した事ですし、

KATOの複線レールセットV14を導入。1畳サイズで躍動感のある走行が楽しめる。
ホームも欲しいなと思い「近郊形ホームDX」を買って来ました。


Nゲージ KATO 近郊形ホームDX
TOMIXよりパッケージが大きいんですよね(笑
(撮影ボックス内の画角に全体像が収まらなかったw)

パケ裏
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX
最初から駅の照明が取り付けられる構造をしてるのは有り難いですね。

中身
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX
ほぼ完成した状態なので初心者に優しいです。
楽に遊びたいなら線路を含めてKATOの方が良いカモ。
(TOMIXのホームは組立が完全にプラモデルなので…)

ほぼ完成品なので取り出してすぐ遊べます。
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX

先端ホーム
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX

対向式ホームは2種類入ってて、階段のあり・なしと、階段上の透明パーツのあり・なしです。

階段なし
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX

階段あり
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX
Nゲージ KATO 近郊形ホームDX次回は細かいディティールアップを図っていきます(`・ω・´)

【Nゲージ】車両重量を増やしたり通電素材で室内灯のチラ付きを抑える


我が家のトワイライトエクスプレスはポポンデッタのエネルギーチャージャーを搭載した室内灯なので滅多な事が無い限りチラ付く事はないですが、
トワイライトエクスプレスの「増結セット」と電気機関車「EF81」を導入して遂にフル編成に

最近よくチラ付きます🥺

原因としては車軸とピポッドの間にホコリや塵などの粒子の細かいゴミが挟まって集電を邪魔してる事が多いので、まずは分解してハブラシと台所用洗剤を使い水洗い。

動力車やトレーラー車の通電不良を一発で解決する徹底クリーニング方法
洗浄後はエアダスターなどで徹底的に水分を飛ばします。

電動エアダスターを購入。風量もかなり強く充電で繰り返し使えるから経済的!
洗浄・組立後も若干チラつく事があったので2つの処方で改善していきます。

■車軸とポピポッドの間に「接点グリス」を塗布

Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える


車軸とピポッドが一瞬触れなかったり、触れるタイミングでスス汚れなどがあるとチラツキの原因になります。

そこでグリスの中に通電する素材が練り込んである「接点グリス」をピポッドにつまようじで塗布します。
Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える
水洗いして接点グリスを塗布すればほぼ100%通電不良は改善されるので是非試して頂きたいです。

なお「接点復活液」と言うものがありますが、

室内灯のチラつきが酷いのでネットで調べて出て来たクリーニング方法をいろいろ試してみた
これは時間の経過と共に車両内でプラスとマイナス双方に「液だれ」してショートするのでオススメしません。

■車両の重量を増やす

次に車両が軽い場合や車両に微細な歪みがある場合、車輪からモーター・室内灯までの電気経路がうまく繋がってない場合があります。

それらを解消するために車両自体の重量を増やし、線路と車輪のグリップ力を高めます。

釣り用具などで用いる「板おもり」を用意。
Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える

適当な長さでカットしたものをぐるぐるに巻き、
Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える

四隅をハサミで切り落とし形を整えます。
Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える

線路に触れてショートするのを防ぐためマスキングテープでコーティングします
Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える
見た目の問題もあるので黄色より黒を推奨。(安いものなら100均で買えます)

車両裏の機器の間に空間があるので、
Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える

そこに合わせてカットした重りを両面テープで固定。
Nゲージの車両重量を増やして室内灯のちら付きを抑える
数グラムでもかなりの効果があり、モーター車は走行の安定性、室内灯はチラツキが抑えられます。
(ただし長編成やフル編成では牽引機の牽引力が弱いと重さに負けて空転してしまうので(特に勾配)お持ちの車両の走行性能と相談して下さい)

■まとめ

通常メンテナンスとして車輪の湿式クリーニングをしていれば室内灯のチラつきは抑えられます。

車輪クリーニング方法の決定版!(動力車&トレーラー車 両対応)鉄道模型専門店の店員さんに教えて貰った方法を試す。
レンタルレイアウト走行後などは台車と車輪の間をウェットティシュで拭くとホコリや塵も除去出来るので併せて行うと良好です。

これで改善しない場合はポピッドに塵が侵入してしまってるので分解して水洗いした方が早いです。(モーター車の場合は台車ごと水洗い)

水洗い後はピポッドに接点グリスを塗布すると走行・点灯性能が向上します。

これらを行っても走行や点灯に問題がある場合は車両の重量が足りないので「板おもり」を入れてグリップ性能を向上させてみて下さい。

皆さんの車両の安定した走行の役に立てば幸いです。

2023/8/22

【HOゲージ】新幹線「はやぶさ」に自作の室内灯を搭載してみた。


鉄道模型の車両を買ったら室内を光らせて“走るキャンドル化”させなくてはなりません。

Nゲージに比べてHOゲージは車両のお値段がが高いだけではなく、室内灯も少々お高い模様。

そこで純正品やサードパーティー製などいろいろ調べてみる事に。

■純正品を検討

【KATO】は車両の中央から集電版を伸ばしLEDを点灯し、左右に拡散板を用いて光を広げてます。
1本が1200円くらい。

取り付け方。
youtu.be

参考:KATOの12系客車に純正LED室内灯を取り付ける|はにたらうのウラニハ

hanitaro999.blog.fc2.com

【TOMIX】は車両の両端に集電版があり、Nゲージの室内灯と同じような形をしてて、2本使って中央に向かって拡散板を用いて光を広げるタイプ。

参考:TOMIX HO E26系客車カシオペア入線|川崎駅 レイアウト製作日誌

kq2100.blog.fc2.com

6本入りで4000円くらい、1両で2本使うので1両辺り1350円くらい。


※天賞堂やエンドウのような真鍮製の車両は分解出来ない(元に戻すのが困難)な為、
最初から搭載してる事が多いそうです。

■方針やサードパーティー製の検討

今回購入したのはKATOの「E5系 新幹線 はやぶさ」でして、Nゲージの時と同様、
「純正室内灯は新幹線では長さが足りず先端まで光らない」と言う事が起こりえそうなので、純正は避ける方針にしました。
フル編成の量を買うと1万円を超えてしまうと言うのも有りますが(*´∀`)ゞ

純正以外で手に入りやすいのはNゲージの室内灯でも評判の良い庄龍鉄道がHO用をリリースしてますが、

全長が約24cmで、今回の新幹線では25~26cm欲しいのでほんの少し長さが足りない。
(光量としてはたぶん24cmで先端まで光るとは思います)
また、1セット6両で3900円、10両欲しいので2セット、7800円となるので、純正よりは安いものの少々お高い。


…と言う事で今回は自作室内灯を作る事にしました。

■自作室内灯

以前、Nゲージの新幹線の室内灯に庄龍鉄道のグランライトプレミアムを導入しましたが、

新幹線「かがやき」の室内灯を庄龍鉄道の「グランライトプレミアム」に乗せ換えました
高発色で長さも十分で文句の付け所が無いのですが、LEDの粒が新幹線の小さな窓枠に反射して強い光を放つのがちょっと気になってました。

そこで今回はLEDの粒が小さく連続して1本の線に見える粒状感のない「COB テープライト」にしました。
HOゲージ 自作室内灯 COBテープライト
正直、普通のLEDテープに比べるとかなり割高です。

そして今回購入したモデルは1.5cm間隔でカット可能なので更に割高です(笑
HOゲージ 自作室内灯 COBテープライト
その中でもコスパに優れた物を見つけたので購入。

電球色(3000K)

2mで約1300円。2mだと10両には少し足りないので2セット購入。

ホワイトな昼白色(4000K)や 昼光色(6000K)だとこちらのメーカーになります。

 

■室内灯制作

作り方の手順は過去の「自作室内灯制作」記事をまずは参照して下さい。

鉄道模型の室内灯を自作してみる~5V編~
その上で完成したものがコチラ。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
新幹線の長さに合わせてカットし、基本的な作り方は上に挙げたNゲージの自作室内灯と同じです。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
違いはブリッジダイオードの給電側に導線を巻き付けてはんだ。
抜けたり取れない様に収縮チューブで保護。

ボディを外した車両
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

座席を取り外します。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

座席下の集電版を取り出し、室内灯から伸びてる銅板を集電版に貼り付けます。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
マスキングテープでじゅうぶん貼り付きます。

※今回はエナメル導線ではなく「導線」なのでエナメル被膜を溶かしたり削る事なくダイレクトに接着してます。そのため同じように「導線」で組み込む際はプラスとマイナスが触れないように注意して下さい。

ただテープを貼っただけだと銅板がじゅうぶん圧着されてないので、ピンセットや爪楊枝などで集電版に銅板を良く擦りつけます。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

貼り付けたらマスキングテープの余分な部分をハサミでカットします。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
(カットしないではみ出ていると集電版が床下に貼り付いてしまい車輪のスプリング性能が弱まって脱線の原因になります)

こんな感じで貼り付けます。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

座席を車両に戻します。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

導線は矢印のある部分あたりから逃がして下さい。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
ここら辺のノウハウは以前TYPE-EVAの1両目に室内灯を取り付けた方法からヒントを得てます。

エヴァンゲリオンのNゲージ「500 TYPE EVA」TOMIX版を購入&先頭車に室内灯を取り付ける改造方法
次に室内灯の屋根側に両面テープを貼り付け、
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

室内灯を屋根に貼り合わせます。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

銅線に気を使いつつボディを閉じていきます。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

最後はピンセットで銅線を摘まんでプラスとマイナスが接触しない様に離し、窓から見えない様に配置します。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
先ほども触れましたが今回はエナメル被膜の無いただの「導線」で組み込んでます。
プラスとマイナスが絶対に触れないようにピンセットでうまくかき分けて下さい。触れるとショートして最悪、発火します、マジで。

\完成!!/
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

夕方ver
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

先頭車前方より
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

先頭車側面アップ
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

素晴らしい…。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

夜景
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

暗くして気づきましたが、行先表示が半透明部品になっており、室内灯を入れると光ります。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

実際の走行シーン
【HOゲージ】 #あげおであそぼう 2023夏:駆け抜ける 《E5系 新幹線 はやぶさ 》フル編成+α 【鉄道模型】


そしてひと通り組み終えて発覚しましたが、

光量50%
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

光量100%
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
かなり暗い照明を焚いて撮影してるので写真以上に暗いですが、室内灯がそこまで明るくありません。

真っ暗で走行させてると丁度良い雰囲気の明るさですが、屋内照明を付けてる状態だと50%は光ってると認識できません。

かなり速めに走行してると、薄っすらと光っているのを認識できるレベルです。

実写思考でしたら丁度良い明るさだとは思いますが屋内照明を付けても
ちゃんと認識できるレベルには光って欲しい。

そこで、アルミテープをボディ内の屋根に貼り付けてみました。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ


このように貼り付け。
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ

しかし誤差のようなレベルで特に改善せず\(^o^)/
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
HOゲージ 自作室内灯 新幹線 はやぶさ
※右がアルミテープなし

どうやら通常のテープLEDに比べて「COB テープライト」は調光した時の明るさが暗いようで、取り付けた1/4抵抗(330Ω)だと強すぎた印象。

もうちょっと抵抗値の弱い抵抗に替えれば改善すると思うので気が向いたらやってみようと思います:D

【関連】

【HOゲージ】早くも E5系 新幹線「はやぶさ」を増結させフル編成に🚄💨【HOゲージ】KATO E5系 新幹線「はやぶさ」が入る収納ケース。【HOゲージ】プラレールの鉄橋をHOゲージで転用してみた🌁🚞

2023/08/23

【HOゲージ】プラレールの鉄橋をHOゲージで転用してみた🌁🚞


HOゲージのレイアウトも何かしらの変化が欲しいなと思いNゲージでも最初の方に購入した「鉄橋」はないものかと検索。

どうも、KATOは線路の製造販売してるけど「鉄橋」や「駅ホーム」類は製造してないご様子。

…積んだ😇

シッカリしたものは海外のHOゲージメーカーのを輸入がベターで、
(※KATOの通販で輸入代行してます)

KATO:ストラクチャー、HO、鉄橋・架線柱、輸入線路
一部、エンドウとかが昔は鉄で出来た鉄橋を販売してたようですが現在は終売の模様。
HOゲージ エンドウ 鉄橋

国内だとコスミックと言うメーカーがプラスチックの組立のキットでポニートラスや

コスミック|HOゲージ|単線ポニートラス鉄橋L 組立キット|ホビーサーチ通販
トラス鉄橋を出してますが、

コスミック|HOゲージ|単線トラス鉄橋 塗装済組立キット Lサイズ 赤色|ホビーサーチ通販
価格の割に作りがシンプルなのが否めない。
同メーカーからホームも出てるけど同じくシンプル。

コスミック|HOゲージ|現代ホームプラス組立キット (対向式・屋根付)|ホビーサーチ通販

コスミック|HOゲージ|現代ホームプラス組立キット (島式・屋根付)|ホビーサーチ通販
モーリンと言うメーカーから精密なホームのキットが出てますが、こちらはペーパーキットなので水分を含んで反ってしまいそうなのが懸念かな。

モーリン|HOゲージ|都市近郊型ホーム 中間部屋根付き 組立キット|ホビーサーチ通販
あとはJR西日本がペーパークラフトの鉄橋PDFデータを無償公開してるのでサイズ感を合わせられるならこれを使うのもアリかと。

鉄道関連のペーパークラフト構造物|JR西日本
そんな堂々巡りをしてる中「プラレールがHOと同じ1/80スケールだからプラレールの鉄橋が使える」と言う情報を得て目から鱗😳

プラレールの橋げたやトラス鉄橋をhoゲージに用に改造してみた
ただ、動画で扱われているタイプのプラレール鉄橋は何処にも売って無く、どうやら旧モデルの模様。
(現行品は旧モデルより鉄橋の高さが低いようで、ようはパンタグラフを立てられない模様)

そんなに値が張るものではないのでとりあえず現行品を買って来ました。
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

そう、この原色の配色こそプラレール(笑
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

サクッと組み立てました。
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

KATOのHOレールを乗せてみましたが橋の接合部品に干渉します。
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

とりあえず干渉部分を切り落としました。
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

(σ`・ω・)σ ヨシ!!
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

先頭車は(σ`・ω・)σ通過!!
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

ただし、パンタグラフのある動力車はパンタ以前にパンタグラフ遮音板が干渉してしまいました(´・ω・`)
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

鉄橋上部の部品をはめ込まないで「乗せ」れば遮音板は干渉しませんが、パンタは上げられませぬw
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

上ではプラレール橋脚の上で使う場合を想定してましたが、レイアウトテーブルに地上を通る感じで設置。
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用
鉄橋同士を接合する下部パーツは使わず、四隅にNゲージのレンガ橋脚を置いて高さを上げつつ雰囲気も上げてます。

先頭車は問題なく通過
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

高さはそれなりに余裕が有ります。
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

走行動画。

youtu.be

パンタグラフ遮音板も干渉せず、パンタグラフを上げても干渉せずに走行出来ました!

自宅でHOゲージを走らせてる時に何か変化を付けたい時はプラレールの鉄橋を買ってみるのもアリかと思いました。安いですしね。
プラレールの鉄橋をHOゲージで転用

ちなみにAmazonでひたすら検索したら海外輸入できるHOゲージの鉄橋(1万円以下)を幾つか見つけたのでリンクを貼っておきますね。



2023/8/6

【HOゲージ】KATO E5系 新幹線「はやぶさ」が入る収納ケース。


先日フル編成になったHOゲージのKATO E5系 新幹線「はやぶさ」ですが、

早くも E5系 新幹線「はやぶさ」を増結させフル編成に
HOゲージのケース、紙箱だしクソデカ過ぎて現実的じゃないので、
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
適当に検索するとKATO純正のHOゲージケースが出ていたので一瞬ポチろうかと思いましたが、

いやいや、3両しか入らないのかよ!ってなりました(笑
https://m.media-amazon.com/images/I/51PEdE6DqlL._AC_.jpg
(あと多分、新幹線の長さだと収納出来なそう)

少し調べてみると鉄道模型YouTuberのSHIGEMONさんが、100均の「ファイルホルダー(書類ケース、デスクトレー)」に収納出来ると仰ってるので試してみました。
ダイソーのA4ファイルホルダーで運搬用車両ケースを自作してみる
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

ケースの全長は約31cm
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

確かに収納は出来ますが、
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

先頭車は明らかに擦ってます(笑
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース
一般的な客車では100均のケースで大丈夫ですが、全長の長い新幹線は例外のようです。

そこでいろんなケースを調べてみましたが、最終的には「クリアホルダーが収納可能なA4サイズ」のデスクトレーが入りそうだったので、購入してきました。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

半透明の製品もあります


HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

ケースの全長は約34cmくらい
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

車両を入れるとこれくらいの余裕が有ります。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

このままだとケースの中で車両が暴れてしまうのでSHIGEMONさんの動画のように「引き戸のすきまテープ」を用いて緩衝材を作ります。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

実際に車両をあてて適当に貼り付けてみました。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

無事に5両ずつ収納出来るようになりましたヽ(´ー`)ノ
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース

不用意に蓋が開かない様に「ゴムバンド」を購入。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 収納ケース
一度、走行会へ持ちだしましたが特に問題はなかったです。

100均の透明ケースは中身が見えて便利ですが、如何せん安っぽいので、こう言った黒いケースなどはオシャレで良いと思います。
(たくさん車両をお持ちの場合は透明の方が絶対良いですが)

2023/8/5

【HOゲージ】早くも E5系 新幹線「はやぶさ」を増結させフル編成に🚄💨


先日手を出してしまったHOゲージの「E5系 新幹線 はやぶさ」ですが、

はじめての《HOゲージ》【E5系 新幹線 はやぶさ】が入線しました
増結4両秋葉原のお店で見つけてしまったので連れて帰りました🫠オソロシイ。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

中身
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
基本4両と同じくモーター車が1両入ってます。

基本4両+増結2両+増結4両
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
フル編成になるの早かった😇

それでは増結4両分の1両ずつ撮影した写真を。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
(増結4両は2号車・3号車・4号車・5号車)

フル編成になったので、線路も直線を追加購入しました。
HOゲージ KATO レール


前回購入したのはS246で、今回はS369
HOゲージ KATO レール

S246の1.5倍の長さです(S123が3本分)
HOゲージ KATO レール

このようにレイアウトを組みます。
HOゲージ KATO レールレイアウト
HOゲージ KATO レールレイアウト

車両を乗せると半周以上を占めてしまった(ノ∀`)
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

奥に後部車が見え隠れしてしまう(笑
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

早速、走らせて見ましょう。
KATO E5系 新幹線 はやぶさ フル編成 畳1畳レイアウトで走行動画。
全体を引きで見ると狭く感じますが(その通りなんですが)車両目線で見る分にはいい酒のツマミです😋🍶

なお、最初に組んだ小型レイアウト(直線S246×2本)でフル編成を走らせると先頭から後部車が見えます😇
KATO E5系 新幹線 はやぶさ フル編成を小型レイアウトで走行させると先頭車から後部車が見える件。
あかん😇

HOゲージはNゲージ以上に「ゆっくり」走らせる人が多いので、爆走したら怒られそうですね😇

⬇購入先⬇

はじめての《HOゲージ》【E5系 新幹線 はやぶさ】が入線しました🚄


何年か前にレイアウトソフトで何となく畳1畳サイズでHOゲージのレールを敷いてみたら、

我が家のNゲージ用テーブル上で走りそうな事が分ってしまい興味が沸きます😇

【Nゲージ】お座敷レイアウトに便利な畳1畳サイズの折り畳みテーブル【おすすめ】
HOゲージは主にKATO、TOMIX、天賞堂、カツミ、エンドウと言ったメーカーが製品をリリースしてて、KATOやTOMIXはNゲージ同様にプラスチック製ですが、他のメーカーは真鍮製(本物さながらに鉄で出来ててほぼ手作り)なので、お値段もぶっ飛んでます(笑

現在走ってる山手線(E235系)などはフル編成(11両)で約100万円で、ちょっとした軽自動車が買えますね(笑

HOゲージ エンドウ【匠シリーズ】JR東日本 E235系 11輌セット 真鍮製


蒸気機関車のC62は約10万円。
・天賞堂 [71032] HOゲージ C61形蒸気機関車 九州タイプ はやぶさ牽引機《カンタムサウンドシステム搭載》

その客車セット(特急『つばめ』客車)は基本4両で4.5万円ほど(こちらはプラスチック製
・天賞堂 [57048] HOゲージ 特急『つばめ』客車(ぶどう色)基本4輌セット

一般車両と
・天賞堂 [57049] HOゲージ スハ44形客車 特急『つばめ』(ぶどう色)増結用

特別車が別売になっているので、
・天賞堂 [57050] HOゲージ スロ60形客車 特急『つばめ』(ぶどう色)増結用

それらを合わせて合計13両編成にすると、客車部分だけで10万円を超えてしまいますね(笑

ただ、良く良く調べてみると、KATO製は日本の家庭でも楽しめるようにカプラーに工夫がされてる事が多く、急カーブのR370でも曲がれますが、それ以外のメーカーは殆どがR550以上を推奨してます。
HOゲージ KATO レールレイアウト
R550だと奥行120cm必要なので我が家では走行出来ませんね😇

そんな中 調べていると知ってる車両を発見

KATOのE5系がすごかった:HOゲージ 鉄道模型|SHIGEMON
「E5系 新幹線 はやぶさ」で東京~秋葉原駅間でもたまに見かける新幹線です。

上の動画の3:30秒あたりからも触れてますがダイヤフラムカプラー搭載で最小半径のR370でも曲がれると言うつよつよ新幹線です。

公式サイトでもR370通過可能と書かれてます。

KATO|(HO) E5系新幹線「はやぶさ」
それからと言うもの、気になって調べてみるものの発売から10年経過してて再販もしてない事からお店では見掛ける事が無く、フリマアプリなどでちょくちょく探して、ようやく予算に収まるものを見つけたのでゲット出来ました!
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型基本4両と増結2両を同時にゲット出来ました。

購入は一昨年(2023年夏)ですがブログに公開するまで間が空いてしまい、
その間にまさかの「HOゲージE5系はやぶさ再販」が決定して驚きました😆


基本4両
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
何れも共通の説明書と行先表示シールが付属します。

基本4両
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

増結2両
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

合わせて撮影
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

基本セットの1両目の発砲スチロールの裏側にはオリジナルカラーのリレーラーが付属してます。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

では1両ずつ撮影したのでご覧下さい( ^ω^)
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
基本4両セットが1号車・7号車・8号車・10号車、増結2両が6号車・9号車でした。(増結4両は2号車・3号車・4号車・5号車)

走らせる為にはレールが必要なのでレール一式を購入。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

曲線線路。1本はかなり緩やか。
HOゲージ KATO レール

曲線は1セットで1/4の曲線になります。
HOゲージ KATO レール

直線線路
HOゲージ KATO レール

NゲージのKATO直線はS248ですが、HOはS246で2mm短いです。
HOゲージ KATO レール

NゲージのR282-R315と比較。
HOゲージ KATO レール

電源はKATOのNゲージ同様に「フィーダー線路」と言うものが必要です。
HOゲージ KATO レール

裏側はこのように蓋がされており、
HOゲージ KATO レール

開けるとこのように接続されてました。
HOゲージ KATO レール

少し短いですがこのようにレイアウトを組みます。
HOゲージ KATO レールレイアウト
HOゲージ KATO レールレイアウト
感覚としてはTOMIXの曲線C280と直線S280のレールで90x60のテーブルにレールを敷いた感じですね(笑

新幹線を配置
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
既に半周してる(笑

Nゲージより大きいので迫力が有りますね。
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型
HOゲージ KATO E5系 新幹線 はやぶさ 鉄道模型

では走行動画を。
youtu.be
カーブでの連結面が面白すぎるw
youtu.be
そんな訳で、また深みのある沼に来てしまいました🤤

⬇購入先⬇

【Nゲージ】メイリッシュ走行会用のレールをまた追加購入した話。

前置き

Nゲージの記事は基本的には時系列順で公開してますが、物量が多いため記事化が追い付かず、実際の時期から現状は1~2年遅れて公開になってます。
(ほぼすべての鉄道模型記事には文末に実際の日付を載せてます)

ただ、「走行会」や「JAMなどのイベント」「一部のラッピング車両(例:ゆるキャン)」に関しては実際の時期に投稿してます。

そんな中、メイリッシュの走行会だけはちょっと特殊で、実際の時期と時系列がごちゃ混ぜになってます(笑

今回は「時系列(2023年10月)」なので、話がややこしいですがご容赦下さい😇

この記事の続きになります。

走行会用に直線レールを追加購入してた話。

はじまり

年に数回開催されるメイド喫茶を半面貸し切っての走行会。
複線高架レールや単線高架レールを用いていろんなレイアウト図面を敷いて来ましたが、単線高架橋付きレールは結構嵩張るので手持ち搬入するには結構邪魔なんですよね(´・ω・`)

そこで追加の複線高架レールを購入して来ました。
Nゲージ TOMIX 複線カーブレール 複線スラブレール


今までは家で組むレイアウトの分のカーブレールしかありませんでしたが、今回「DC391-354」を追加購入した事で複々線を自分のレールのみで再現出来るようになりました!(自宅では狭いので複々線作れませんけどね)
Nゲージ TOMIX 複線カーブレール 複線スラブレール

前回のレイアウトでは最外周の「複々線高架」の他に、内側に「単線高架」と最内側に地上の「KATO複線」という構成でしたが、今回からは最外周に「複々線高架」、その1つ内側に「複線高架」、最内側が地上の「KATO複線」と言う構成で、1線増えた感じです。

前回のレイアウトは「単線高架」があり、単線高架のレールは複線高架よりも嵩張るので搬入でネックになってました。

今回から私の搬入物は全て「複線高架レール」に変わったので搬入面で多少ラクになった感じです。(カネで解決💪)
Nゲージ メイリッシュ走行会運転会 レイアウト図面
また、直線にS140を挟むと路面の安定性低下と橋脚の数が増える問題があるので複線の直線も追加。
Nゲージ TOMIX 複線カーブレール 複線スラブレール
高架のみで6線と言うなかなか豪華なレイアウトが構築できるようになりましたねヽ(´ー`)ノ
Nゲージ メイリッシュ走行会運転会

Nゲージ メイリッシュ走行会運転会
メイリッシュ用レイアウトはこれでほぼ固まる感じだと思います。

2023/10

【Nゲージ】KATOの複線レールセットV14を導入。1畳サイズで躍動感のある走行が楽しめる。


前回KATOの「踏切」を試しに購入しましたが、

KATOの踏切はTOMIXと比べて精巧に作られてて正直羨ましい件。
実はその翌日には「複線レールセット」を購入してました(笑
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

パケ裏
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

開封
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

中身一式
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

TOMIX線路とKATO線路での問題としてコントローラーの接続がありますが、以前「ユニトラム基本セット」を導入したものの秒で手放した際に買っておいた「KATOのレールをTOMIXのコントローラーで動かす変換ケーブル」があったのと、

路面電車が走行できる線路と道路がセットになった「ユニトラム基本セット」を購入

TOMIX・KATO 両対応のコントローラーを自作してたのでその辺は問題ありませんでした。

パワーパック(コントローラー)を自作。常点灯に対応しモバイルバッテリーでも動作。
この複線セットを購入した目的の1つ、カントレールと言うものを体験したかったのです( ^ω^)
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

確かに傾斜が付いてますね。
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

直線からカント曲線に繋ぐ際に「アプローチ線路」と言うカント導入レールを間に挟みますが、線路の裏面に矢印が描かれておりこれを目印に繋ぎます。
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

ただ、パッと見で分り難いので、シールを貼りました。
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

V11ではなくV14の複線線路セットだと直線を2つ抜く事により、畳1畳サイズで遊べるようになります。
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

図面通り敷くと2100x800
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

上下で直線を1本ずつ抜くと1800x800に収まる。
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

踏切に差し替え
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

車両を設置
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

夕方エモい
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

周囲にTOMIXの高架を設置
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

車両も設置
Nゲージ KATO V14 内側複線線路セット

走行動画
KATO 複線線路 V14 を導入したので走行動画。
走行カメラカー動画
KATO 複線線路 V14 を導入したのでカメラカー走行動画。

カメラカーだとカントで車両が斜めになるのが良く分かります🚞

ベットの上で軽く電車を転がすならTOMIXの複線高架を小判型で橋脚ナシで敷くよりKATOの複線レールセットの方が複雑な動きをするので見てて楽しいですね。

良い買い物をしました🥳

⬇購入先⬇

2023/05

【Nゲージ】TOMIX「高架橋付レール」の「S33幅」を追加作成する。


TOMIXレールの高架レイアウトを作る際、端数レールでS70を使いたい時があります。

製品としては売ってないのでS70レールと「ニュー高架橋S70」と言う製品を組み合わせて「高架橋付きS70」を錬成します。
高架橋付きレールのみでレイアウトを組む場合の電源供給に必要な「ニュー高架橋S70」を購入。

複雑なレイアウトを組んでると更に半分のS33で高架橋が欲しい事があって過去作った事があります。

模型工作に便利な小型の細目ノコギリを使い「S33幅の高架橋付レール」を作成する。
現在検討中のレイアウトはこのようになってて、

Nゲージ レイアウト

左のカーブ、図面ではギリギリ大丈夫そうに見えますが、実際に組むと干渉して組めませんでしたので、下記のようにS33を複線で両側に配置してこのように組んでいきます。

Nゲージ レイアウト

平面だと分り難いので立体にするとこうです。
Nゲージ レイアウト
余計に分り難いですが(笑)中央の線路は複線ではなく立体交差の単線になってます。

まずは「ニュー高架橋S70」と「端数レールセット」を購入。
Nゲージ TOMIX 高架橋付 S33 レール


中身。
Nゲージ TOMIX 高架橋付 S33 レール

上に挙げた「S33幅の高架橋付レールを作成」の記事を元に高架橋を半分にカットして接着剤で固定。
「ニュー高架橋」を切断してオリジナルサイズの「高架橋付レール」を作る


Nゲージ TOMIX 高架橋付 S33 レール

レールを乗せて完成。
Nゲージ TOMIX 高架橋付 S33 レール

レイアウトに組込。
Nゲージ TOMIX 高架橋付 S33 レール
Nゲージ TOMIX 高架橋付 S33 レール
あまり違和感なく繋がるようになりました。
高架線レイアウトを作ってる時にほんの少しレイアウトを伸ばしたい時にお試し下さい😉

2023/9/2