前回は複々線の架線柱を1セット（3本分）を試しに買って来ましたが、
複々線レイアウトに使う「4線架線柱」を検討。
雰囲気を掴めたので必要分を追加購入して来ました。
今回は塗装なのでこの辺の塗料を使います。
流れとしては、
サーフェイサー＞ベース塗装＞ガイシ塗装＞トップコート保護。
ケチってベースを手塗り（XF-24：ダークグレイ）にしましたが、思った以上に時間が掛かったので素直にスプレー塗装をお勧めします（笑
材質が「POM（ポリアセタール樹脂）」と書かれててググってみると高耐久性を謳うプラスチックで主に「ギア」などに使われることが多い模様。
逆に接着が非常にし難い素材のようです。
出典 https://www.cemedine.co.jp/basic/home/basic/basic_7.html
出典 https://i-maker.jp/blog/polyacetal-8492.html
なのになぜ接着の必要がある箇所があるんだこれ…（笑
まず流し込み系。
まったく接着されぬ（笑
ABS系
同じくサッパリ（笑
セメダイン系
ようやく接着…。
これがダメだったら瞬間接着剤になりましたよ😇
接着剤むずかしい…😭
ニッパーでカットした部分を鉄ヤスリで慣らした後は、柱部分を出来る限りヤスリで慣らして塗料の乗りを良くしておきます。
一度水洗いしてから乾燥させ、サーフェイサーを吹いて塗料の食いつきを良くしておきます。
次にベース色のダークグレイ（XF-24）を手塗りして、最後にガイシのホワイトを手塗り。
仕上げに塗料が剥げない様にトップコートの非光沢で保護。
2度塗りして保護膜を強化してます。
完成したものを簡易レイアウトに設置。
良いじゃないか＞＜
電車を設置。
これはなかなか“映え”ますね！
こちらは昨年（2023年）の年始の走行会で初披露しました。
秋葉原のメイリッシュで開催された #Nゲージday の走行動画です🚄💨
— かわにょ🫠 (@kawanyo) 2023年2月8日
🎞高画質Youtube https://t.co/Ju8fq9IfUk #Nゲージ #akiba https://t.co/duxFVlxpf1 pic.twitter.com/NblSNIgTHV
楽しんで頂けたようで何より☺
2023/1/11
